旅游业的那些"不能说的秘密"（下）

也许你会吃惊，但你所乘坐的飞机的驾驶员很可能有16个小时没眨过眼了。一名大型航空公司的驾驶员说道，虽然他们已经很疲劳了，但绝不可能像汽车司机一样很困的时候就能靠站休息。

洛杉矶时报曾报导，飞机的副驾驶员每天必须工作12到13小时，每周工作4天，而且他们经常要飞很长的航线，有时如果碰到飞早上的航班的话，他们当天晚上就会在飞机上过夜。所以驾驶员在飞行过程中打盹的情况十分常见。

荷兰政府年初的时候说，廉价航空运营商泛航航空正调查一名客机副驾驶员。这名副驾驶员在飞机航行中睡着，把机长锁在驾驶舱外。事件发生在去年9月泛航航空一架飞往希腊克里特的波音737客机上。

当航班被延误但却没有给出任何解释时，那它肯定是被故意延误的。据一位乘务员透露，如果航班晚点，航空公司就必须付加班费给飞机上的工作人员。所以他们只好通过这样做或其他的一些方法来弥补他们在等待飞机起飞时所浪费的时间。然而，我们并没有必要去责怪这些工作人员，因为有时延误的确是出于对乘客安全的考虑。

其实飞机上给客人提供的水是雨水经过处理而来的，并不适合饮用。据美国环保部门的检测结果显示，有14%的飞机上的饮用水没有符合安全标准而且含有病菌，如果人饮用的话，会引起严重地食物中毒。但是飞机上冲咖啡、泡茶用的都是这种水。不过值得欣慰的是，并不是所有的航空公司提供的水都是这种，那这就要看你的运气了。

大的租车公司差不多掌控了整个市场，几乎达到了垄断的地步。例如美国的三大租车公司Avis、Hertz以及Enterprise，他们的是市场占有率高达94%，而且各个公司提供的价位都相差无几。

对租车行业进行垄断有利有弊，因为垄断能使公司之间产生价格竞争从而使购买者获益但也可能促使租车价格虚高不下。所以租车之前应好好做一番市场调查。

乘坐邮轮真的比坐飞机消耗的能源少吗？答案是否定的。一些邮轮公司并没有你想的那么环保。一方面船上的乘客会产生垃圾，另一方面邮轮本身也会产生一些垃圾，譬如污水之类的。而只要邮轮驶离岸边5千米后，就允许将废弃物排入海里。

然而邮轮对环境的污染不仅仅是这些，它所产生的烟雾会严重污染空气。有一些邮轮公司会尽自己的全力将污染降到最低，但有的却完全不会注意这些问题。如果你在意的话，出行就请选择有环保意识的邮轮公司吧。

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