中俄国际联运快速列车冬游指南（1）

K3次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间，于1959年6月4日起开行，现每周三北京站发车，穿越于三国之间，车窗外的风景跃入你的眼中，惊艳了整个冬季。

中俄国际联运快速列车冬游指南（1）

第一站中国·大同

在固有的印象中，大同是一座煤都，它的天空总是灰暗的，人们出行是全副武装的（北京的雾霾是不是也可以归结于它呀）。冬季的大同是静谧的，整个城市仿佛沉淀下来（怕北京人找他们算账）。

与此同时，大同有保存完好的世界文化遗产云冈石窟，有被列入国家自然和文化双遗产名录的北岳恒山等众多文化遗产，凭借遗产大市的优势上榜2015中国文化遗产保护传承十佳城市排行榜榜单，位列第10。

第二站中国·二连

中蒙边境最大的陆路口岸；欧亚大陆桥的桥头堡；我国向北开放的最前沿；距首都最近的口岸城市。

我国13个沿边开放城市之一；内蒙古计划单列市；餐饮、娱乐及建筑具有浓郁的异域风情；一座无污染零工业城市；人均生活水平达小康的城市。巍巍国门、庄严神圣的界碑、亚洲规模最大的火车换轮库。

有着吉尼斯记录之最的恐龙市门雕塑及恐龙景观大道；恐龙化石埋藏馆再现白垩纪晚期恐龙生活的乐园。

第三站蒙古·扎门乌德

扎门乌德，意为“道路之门”，是蒙古国南部与中华人民共和国交界处的一座城镇，邻近中国边境的二连浩特，是中蒙铁路自中国进入蒙古国后的第一站，隶属于蒙古国戈壁省。它与二连浩特隔岸相望，是蒙古国与中国接壤的最大的陆路口岸。扎门乌德是一个仅有八九千人口的城镇，街道上下纵横，多为沙石马路，一条由中国援建的柏油马路从二连浩特通往扎门乌德，成为小镇一大景观。每天，来往易货的蒙古国车辆在口岸两边排成一条长龙，一些蒙古国倒爷们叼着烟头，悠闲地等着边检过境，车辆标识均为斯拉夫蒙古文。

第四站蒙古·乌兰巴托

乌兰巴托，蒙古国首都。是一个具有蒙古民族建筑风格的现代化国际大都市，是蒙古最大的城市和政治、交通中心。乌兰巴托已有300多年的历史，始建于1639年，称“乌尔格”，蒙语为“宫殿”之意，为喀尔喀蒙古“活佛”哲布尊巴一世的驻地。

乌兰巴托是一座具有浓密草原风貌的现代城市，高楼林立的中心区，密集的人群，可爱的巴士穿梭其间。

第五站蒙古·纳乌什基

列车进入蒙古会换上蒙古的车头带队，这时的餐车风格会变得很不一样噢！

第七站俄罗斯·伊尔库兹克

进入伊尔库兹克，入目的是“西伯利亚的明眸”，贝加尔湖。列车围绕着贝加尔湖行驶大约三个小时，蓝色的天空，清澈的湖面，在湖面一个华丽的转身，如置身童话世界般。