5岁男孩驾机飞越动物园

8月31日下午4点左右，在河北省固安县与北京交界处，5岁男孩多多身穿天蓝色的空军服，脚蹬黑色皮靴，登上承担此次飞行任务的超轻型滑翔机“小蜜蜂－3”。多多当天进行了两次飞行。最终，5岁男孩多多成功实现压舱单飞，飞越北京动物园，这次飞越有望刷新世界最小飞行员的纪录。

原本打算飞越长江

当天下午5点，多多在教练的陪伴下，进行了第一次飞行，主要是在空中盘旋、拉彩弹，带有表演性质。下午6点10分，多多尝试飞越北京动物园。这次飞行，历时35分钟后，飞机减速着陆，正式飞越了北京动物园。

据了解，目前世界上最小飞行员是2005年英国一名10岁的小女孩夏洛特·摩斯。多多此次飞行成功，有望刷新世界纪录。多多的父亲“鹰爸”表示吉尼斯已经给了他们回复，要求将视频录像寄去进行审查。

多多，本名何宜德，2008年2月生于合肥。

2012年，多多在纽约街头零下13℃的暴雪天气中以裸跑方式迎接新年，迅速引起广泛关注。父亲何烈胜随即获封“鹰爸”之称。对这种极限教育方式，国人褒贬不一。

鹰爸介绍，多多此次驾驶的“蜜蜂－3”是北航生产30年的成熟定型产品，自重只有100公斤。飞行过程中万一失去动力，“蜜蜂－3”就成了一架滑翔伞，当倾斜度超过60度，机身会自动回正。万一失去尾翼，甚至折了一只翅膀，只会螺旋下降，不会俯冲，更不会直线坠落。

“其实原本打算在南京飞越长江的”，鹰爸告诉记者，但是由于当地的条件不符合，且手续办理存在难度，“我们才改到北京，找到合适的场地，进行了严格的飞行训练。绝对是安全性第一”。

鹰爸介绍，原本他们计划今年7月份花15天，带多多穿越可可西里，“但是专家告诉我们，这个季节不合适，风险大，我们立刻就取消了”。但鹰爸表示，穿越可可西里仍然是训练多多计划中的下一个目标。

社会的争议：想借儿子飞越出名

这次多多驾机飞越动物园，再次引来各方争论。

在此次飞行之前，鹰爸在微博上透露了该计划，引来众多议论。有人认为比较残忍，也有人认为鹰爸是为了“自己出名”，才让孩子驾驶飞机玩噱头。

对此，鹰爸称，他提出过体商、德商、情商、智商、财商、逆商和胆商七商并举的“鹰式教育法”。此次多多驾驶飞机就是为了训练其“胆商”，希望能让多多从小“胆大包天”，能够激发起多多对未知世界的一种探索精神。

鹰爸说，胆商的训练不仅仅是指飞天这样的行为，“我现在问他：你都可以驾驶飞机了，还不敢一个人睡觉吗？他就会自己关灯睡觉了”。

7月份，多多参加了“鹰爸超前学习力研训”，用1个月时间学完了三年级课程。8月初，他又赶到北京，参加全国第七届金子塔珠心算精英大赛并拿下冠军。

昨天，他成为南京一所小学四年级的旁听生。很多人认为，一个孩子的童年，应该是以玩为主，“如此训练一个5岁孩子，他的童年是否快乐？”“5岁的孩子读四年级，能否跟同学相处好？”

面对这些质疑，鹰爸说，很多小孩暑假在家，就是吃饭、写作业和玩电脑，“他们的确是在玩，但是很多戴上了眼镜。身体素质也不好”。而多多在假期中，“既锻炼胆量，又锻炼身体，同时还学会跟一起学飞行的大孩子相处”，鹰爸说，多多虽然只有5岁，但是智力、情商都超过一般同龄人，“与10岁的同学相处，完全没问题”。