杭州新添世界遗产项目--京杭大运河（2）

京杭大运河遗产点段（杭州）

4.西兴过塘行码头

位于西兴老街官河沿岸，浙东运河的端头。过塘行一般都设于水陆码头、交通要道，门面不大，一两层房屋，两三开间门面而已，主要是起到票据交换，货物中转的作用，过塘行本身并不需要类似仓储功能的建筑。

数百年来，浙东地区的粮食、棉花、丝绸、盐酒和山货在西兴过塘，转运到中原各地。西兴码头、河道、永兴闸遗址、浙东运河之头、大城隍庙遗址是浙东入境首个交通枢纽的重要见证。

5.拱宸桥

位于杭州大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1888年）重建，中间几经兴废。

拱宸桥东西向横跨京杭大运河（杭州段）主航道，为纵联分节并列法砌筑的石构三孔薄拱薄墩联拱桥，总长98米，桥面中部宽5.9米，两端桥堍宽12.2米，桥身高约16米，中孔净跨15.8米，通航能力100吨，边孔净跨11.9米。

6.广济桥

位于杭州市余杭塘栖镇西北，南北向横跨于京杭大运河上，是古运河上仅存的一座七孔石拱桥，也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥。始建于唐，明弘治二年（1489年）重建，清康熙间修缮。

南北向，横跨古运河。全长78.7米，面宽5.2米，中孔跨径15.69米、矢高7.75米。其余六孔南北对称跨径分别为11.68米、8.26米、5.3米，矢高分别为5.26米、4.13米、2.7米。拱券采用纵联并列分节砌置法。南北各设踏跺80级。石栏板素面，高0.4米，两边共有望柱64根，桥顶四柱饰有莲瓣，其余为球形。拱券上刻有"弘治二年"纪年。

7.江南运河吴江-嘉兴-杭州段（余杭塘栖--杭州坝子桥、江浙省界--杭州市坝子桥段的杭州塘、上塘河）

江南运河，曾称江南河、浙西运河，为京杭运河的南段。北起江苏镇江，绕太湖东岸达江苏苏州，南至浙江杭州。早在春秋战国时代（公元前3世纪），因长江-钱塘江之间地势低平，河湖密集，已出现沟通河湖的运河。后经历代开凿、疏浚，江南运河初具规模。隋炀帝大业六年（610年）重新疏凿和拓宽长江以南运河古道，形成今江南运河。

8.杭州中河-龙山河

江南运河从杭州延伸到钱塘江的一段运河。北宋时，为使钱塘江漕船能进入杭州接通南运河，浚治了这段龙山河，并于入钱塘江处置闸，以防江潮并调节运河水量。

9.浙东运河主线

是中国浙江省境内的一条运河，西起杭州市滨江区西兴街道，跨曹娥江，经过绍兴市，东至宁波市甬江入海口，全长239公里。

运河最初开凿的部分为位于绍兴市境内的山阴故水道，始建于春秋时期。西晋时，会稽内史贺循主持开挖西兴运河，此后与曹娥江以东运河形成西起钱塘江，东到东海的完整运河。自西兴至曹娥江的运河又名"萧绍运河"。南宋建都临安，浙东运河成为当时重要的航运河道。

浙东运河在历史上的作用可以大致分为航运、灌溉、漕运、水驿四个部分。浙东运河沿线保留了大量相关文化遗迹。其中包含全国重点文物保护单位3处，省级文物保护单位近20处，市县级文物保护单位众多，主要为水利设施，桥梁及其他相关设施。此外，运河沿岸也分布着一些受运河影响的古镇，如西兴古镇等。