西藏6月将开通 “珠穆朗玛号”旅游专列
2012年西藏共接待游客1100万人次,实现旅游总收入132亿元,旅游接待能力、服务能力日益提升。抽样调查显示,98.2%的游客对西藏旅游环境和服务质量表示满意,73%的游客有意重游西藏。为吸引和方便更多游客进藏旅游,西藏将于今年开通“珠穆朗玛号”旅游专列。
进藏游将更舒适更实惠
据介绍,“珠穆朗玛号”旅游专列属于青藏铁路公司的高原有氧列车。车厢内空间宽敞、舒适,可乘坐600位客人,有硬、软卧,车上除了配备专职的导游,还配备了专门的医生,免费为游客检查身体……这一系列的良好服务都将为进藏游客带来更多的舒适和实惠。“
西藏自治区旅游局党组书记俞允贵说,该专列将于今年6月开通,持续到10月中旬。专列从西宁出发抵达拉萨后再返回西宁,每四天为一趟次,届时参团的人们可搭乘专列进藏观光游览。
在藏期间接待更充分更精心
在接待工作上,西藏自治区旅游局精心编排了精品旅游线路,游客将参观拉萨、林芝、山南和日喀则的多个景点。此外,为确保游客在藏期间的吃、住、行、游、购、娱,将组织有实力的旅行社、宾馆饭店组成接待联盟,参与接待工作。
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青藏铁路迎来春运高峰
青藏铁路东起青海西宁,西至西藏拉萨,全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。由于今年藏历新年恰逢农历正月初二,届时将有大量藏族民众前往西藏朝拜,预计春运期间前往拉萨方向的客流将有较大幅度增长,预计发送旅客72.8万人次,日均1.82万人次。
青藏铁路之最
世界上海拔最高的铁路 | 青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里。 |
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世界上最高的高原冻土隧道 | 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有“世界第一高隧”之称。 |
世界上最长的高原冻土隧道 | 昆仑山隧道洞口海拔达到4648米,这里6月飞雪,一天四季,氧气含量只有内地平原地区的一半,最低气温达到零下30多摄氏度。 |
世界上海拔最高的火车站 | 唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区,占地面积约7.7万平方米。 |
世界最高的高原铁路铺架基地 | 青藏铁路唐古拉山至拉萨的第一站,便是地处海拔4705米的青藏铁路安多铺架基地。 |
青藏铁路线上最长的“以桥代路”工程 | 清水河特大桥飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区核心地带,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程。 |
青藏铁路第一高桥 | 三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中,全长690.19米,桥面距谷底54.1米。它共有20个桥墩,其中17个是圆形薄壁空心墩,墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。 |
长江源头第一铁路桥 | 长江源特大桥全长1389.6米,共有42孔,跨过约1300米的宽阔河床。桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区,兼有冻土及融区的双重特性。 |
世界高原冻土铁路最高时速 | 建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里,非冻土地段达到120公里。 |
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